在如今纯电动汽车市场占有率已达60.9%的情形下，技术层面的 硬 实力，无疑成为一款产品能否在激烈市场竞争中持续保持竞争力的核心要素。乐道L60(图片|配置|询价) 2025款707km长续航四驱版，以25.59万元的官方定价进入市场视野，若消费者选择电池租赁模式，入手价格可降至14.99万元。
这款车在产品打造上，并非走简单堆砌配置的路线，而是通过深度且系统的技术整合，为家庭用户量身定制了一套全面且实用的出行方案。与市场上部分由传统燃油车匆忙改造而来的“油改电”车型，或者那些仓促上马、缺乏技术沉淀的纯电产品相比，乐道L60(看资讯)有着优势。它依托于蔚来历经十年技术积累、三次迭代升级的NT3.0纯电平台进行开发。
NT3.0纯电平台具备诸多亮点，其核心价值集中体现在整车采用的全域900V高压架构上。和常见的400V架构相比，该架构下的线束截面积大幅减少了68%，高压线路的重量也减轻了50%。这些改变并非只是简单的数据变化，而是从根本上对电气系统的空间布局进行了优化。
以实际空间利用为例，由于电气系统空间占用减少，节省出的空间被巧 妙利用，直接打造出139L的后备箱下沉储物空间。在同级别车型里，这样的储物空间表现处于较为优 先的水 平，能够更好地满足家庭用户出行时对储物的需求。
乐道L60 最低售价：14.99万起 最高降价：8.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈3万 车友热议 二手车10.98万起 | 136 辆动力效能与能耗管理一一乐道L60(用车口碑)核心技术解析
动力与能耗技术方面：车辆配备前后双电机，其中前电机采用感应/异步类型，功率为100kW，扭矩达135N·m；后电机为永磁/同步类型，功率240kW，扭矩305N·m，系统综合输出功率340kW（462Ps），综合扭矩440N·m。这套动力系统的设计在于，日常驾驶时主要依靠后电机驱动，在需要强劲动力输出时，前电机才会介入工作，实现了能耗与性能的平衡。官方公布的百公里加速时间为4.6秒，这一成绩足以满足日常各种超车场景的需求，而高车速可达203km/h，也为高速行驶提供了充足的余量。
对于纯电车而言，续航焦虑一直是消费者关注的重点。乐道L60四驱版搭载了85kWh的三元锂电池，在CLTC工况下续航里程可达707km，百公里耗电量为12.4kWh。从单看这些数据，或许并不显得特别突 出，但将其置于整个能耗管理体系中，便能发现其中的优势。该车整备质量为1965kg，相比同级别的纯电SUV要轻不少，这得益于轻量化技术的应用。同时，车辆支持2.7C充电倍率，快充模式下，电量从10%充至80%只 需0.42小时。更为关键的是，车辆配备了星光守卫模式，24小时的能耗不到 1 度电，只 为同级车型的20%。
这里有一个容易被忽视的技术细节值得探讨：车辆100%应用了智 能保险丝（eFuse）。与传统保险丝相比，eFuse的体积只 为前者的千分之一，而响应速度却提升了 十 万 倍。这项技术的应用，不只 提高了电气系统的可靠性，更重要的是减少了能量损耗和空间占用。配合热泵管理系统，即便在低温环境下，车辆的续航衰减也能得到有效控制。按照每年行驶2万公里的家用强度计算，全年补能成本约1240元，这一数字远 低 于燃油车的使用成本。
空间布局与舒适配置一一乐道L60驾乘体验详解
空间与舒适配置方面：为切实感受车辆内部空间表现，小编邀请了一位身高达182cm的同事参与体验。当他将前排座椅调整至个人认为舒适的坐姿后，头部与车 顶 之间仍保留着约一拳两指的充裕空间；随后移至后排就座，腿部前方空间可达两拳四指，头部空间也约有一拳。二排有效腿膝部空间为160mm，在实际乘坐体验中，即便身高超过185cm的乘客，也能自如地跷起“二郎腿”。值得一提的是，后排地板设计得 完 全平整，再结合1010mm的有效头部空间，坐在中间的乘客丝毫不会有被“挤压”的局促感。
车辆在空间利用上彰显出深厚的技术积淀。紧凑型后电驱在保证输出功率达到240kW的同时，体积大幅缩减，为后备箱创造了更多可用空间。其常规容积为495L，若将后排座椅按40:60的比例放倒，空间可迅速扩展至1505L，轻松应对搬家等大规模载物场景。此外，车辆还设有139L的下沉空间，足以容纳一台52L的智 能车载冰柜。该冰柜支持-18℃至10℃的宽幅温度调节，24小时能耗只1度电，并且搭载了PST+净味除菌技术，除菌率高达99.99%，对于热爱户外露营的用户而言，这一配置的实用价值极为突出。
在座椅配置方面，车辆对细节的把控令人称赞。主副驾座椅均采用电动调节方式，主驾座椅支持前后移动、靠背角度、高低调节，以及头枕和腰部支撑调节；副驾座椅在此基础上，还额外配备了腿托调节功能。前排座椅标配加热、通风、记忆和按摩功能，二排座椅同样配备了加热和通风功能，这在同价位25万级别的车型中并不多见。
车内全舱选用了15平方米的母婴级健康材质，该材质通过了OEKO - TEX STANDARD 100一级认证，其中含有的银离子抗菌剂能够有效隔绝99.9%的细菌。另外，新增的大理石纹饰板采用了INS嵌片注塑工艺，无需喷涂处理，既环保又能提升车内的整体质感。
智联科技与沉浸娱乐一一乐道L60智能配置深度解析
智能科技与娱乐配置方面：车辆搭载了基于NVIDIA DRIVE Orin芯片（算力达254TOPS）的OSD辅助驾驶系统，硬件配置上配备11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，前向探测距离可达687米。这套硬件组合为组合辅助驾驶功能提供了有力支撑，涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、自 动 变道辅助、自 动 泊 车入位等常见且实用的功能。
车辆的端到端架构AEB系统基于蔚来自研视觉架构打造，能够在240°的范围内精 准 识别车辆、行人以及两轮车。在夜间环境下，其AEB刹停时速可达120km/h，这一数据在同级别车型中处于较为优 先的 水 平。
车机系统采用了高通骁龙8295P芯片，配备24GB内存和256GB存储空间，运行流畅度有保障。17.2英寸的中控屏分辨率达到3K级别，显示效果清晰细腻。其搭载的Sky OS天枢系统在2025全球新能源汽车前沿及创新技术评选中荣获“全球新能源汽车创新技术”称号，具备一定的技术先进性。
语音系统功能丰富，支持免唤醒操作，可进行分区域识别（涵盖主驾、副驾、第二排）、连续性识别以及可见即可说功能。在实际使用过程中，用户无需频繁唤醒系统，直接说出指令，系统就能迅速执行相应操作，使用体验较为便捷。
13英寸的HUD可将车辆的关键信息投影至驾驶员的视野范围内，有效减少驾驶员低头查看仪表的频率，提升行车安全性。
娱乐系统方面，车辆配备了18个扬声器，采用7.1.4音响布局，支持杜比全景声和天空声道，功放输出功率为1020W，能够为车内人员带来沉浸式的音频体验。后排设有8英寸液晶屏，支持多媒体控制功能，在长途旅行时，后排乘客可以 独 立观看影音内容或者使用K歌功能，增加了旅途的趣味性。
在充电接口配置上，前排设有2个USB/Type-C接口，充电功率为60W；后排设有1个USB/Type-C接口，充电功率为27W；同时，车辆还支持手机无线充电，功率可达50W。此外，车载娱乐系统内置了应用商店，用户可根据自身需求下载各类应用，进一步丰富了车内的娱乐功能。
换电革新与长期价值优势——乐道L60使用体验解析
换电服务与长期使用价值方面：乐道L60一个显著区别于其他车型的特性，在于其支持换电服务。该车型可共享蔚来构建的“9纵11横”换电网络，这一网络已覆盖全国700多个县级以上城市，换电设施布局较为广泛。
在换电效率上，3分钟的换电时长，从充电等效速度来看，相当于实现了20C的充电速度。而且，换电过程基本不受桩端功率、气温等外部因素影响，稳定性较高。尤为关键的是，每次换电时，都会对电池进行全面细致的检测，这就如同给电池提供了一份“终 身 医保”，从根源上解决了因电池衰减而导致的车辆贬值问题。
乐道L60完成的一万公里高速极限测试颇具代表性。在测试中，车辆采用全程换电、换人不换车的方式，只 用98小时就跑完全程，平均时速超过100km/h。这一测试结果表明，在长途出行场景下，换电模式在效率方面甚至超越了燃油车加油。此外，蔚来G318川藏换电路线已全线贯通，该路线全长2950公里，沿途部署了15座换电站，为前往西藏旅行的用户提供了完备的补能保障。
从长期使用成本的角度分析，车电分离架构带来的价值不只 体现在降低了购车门槛。由于电池由企业统一管理，能够有效避免因电池衰减产生的贬值风险。市场数据反馈，车龄一年的乐道L60二手保值率与Model Y大致相当，二手车在市场上的流通时间平 均 仅 为3 - 5天，远快于市场平均流通周期。按照常规的使用强度，车辆在前三年甚至无需返回4S店进行保养，10年的保养总费用约2400元，在综合用车成本方面具有明显优势。
安全架构与驾控配置——乐道L60综合性能解析
安全性能与车身架构方面：乐道L60凭借 出 色表现，荣获中保研全优高分评价的中型SUV称号，同时包揽C-NCAP（2024版）纯电五星、C-CGAP（2024版）纯电五星等多项权威认证，安全性能得到广泛认可。
车身结构上，采用钢铝混合双舱架构，高强钢与铝合金的占比达到86%，为车辆提供了坚固的被动防护基础。在被动安全配置方面，全系标配6个安全气囊，包括主副驾气囊、前排侧气囊、侧气帘以及前排中央气囊，形成多层次的安全防护体系。
主动安全领域同样表现 出 色，45项高标准主动安全功能实现全系标配，涵盖车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等常见且实用的功能，为行车安全提供全方位保障。
驾控性能与底盘调校方面：乐道L60采用前连杆支柱式 独 立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，并配备可变悬挂软硬调节功能，可根据不同路况和驾驶需求调整悬挂的软硬程度，提升驾乘舒适性和操控稳定性。
驾驶模式提供运动、雪地、ECO/经济、标准舒适四种选择，满足不同场景下的驾驶需求。车辆的转弯半径为5.75米，在城市道路行驶和停车时更加灵活便捷。
在制动与能量回收系统方面，标配自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降功能，前后均为通风盘式制动器，制动性能可靠。同时，制动能量回收和舒适制动系统可根据驾驶习惯进行自适应调整，既提高了能源利用效率，又保证了制动过程的平顺性。
购车福利与产品竞争力——乐道L60市场表现剖析
购车优惠与选装方案方面：当下购车，消费者可享受 0 首 付 起、3 年 免 息的 金 融 方案，这一政策降低了购车门槛，减轻了购车 资 金 压力。同时，还配套有3年免费换电服务（内含144张换电券）、5年 免 费NOA 领 航辅助、云感舒享四件套以及 3000 提车积分等福利，为购车用户带来了实实在在的优惠。
在个性化选装方面，人气选装项目限时6折优惠。其中，五款时尚车色选装价格为 4200 元，三款20英寸轮圈选装价格为 4800 元，Nappa内饰套装选装价格为 3600 元，丰富的选装配置为有不同个性化需求的用户提供了更多选择空间。
产品定位与竞争力方面：从产品定位来看，乐道L60四驱版的竞争力并非体现在单一配置的突 出上，而是体现在技术、空间、能耗、安全、补能等多个维度的均衡发展。它依托蔚来十年来的技术积累，将先进的纯电技术有效转化为实际的用车体验，为用户提供了全面且优质的驾乘感受。
对于那些追求长期使用价值、注重产品底层逻辑的理性用户而言，乐道L60是一款值得深入了解的车型。它不仅在购车时提供了多种优惠和个性化选择，在长期使用过程中，也能凭借其均衡的产品力为用户带来良好的使用体验。
市场表现与用户认可方面：市场已经通过销量和口碑对乐道L60给出了答案。该车型上市一年来，累计交 付量超过6.5万台，在细分市场中稳居销量前列。这一市场表现或许是对其产品力直接的认可，也反映出消费者对乐道L60的信赖和喜爱。