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为什么电池技术是汽车投资核心？

Thu, 30 Jul 2026 09:14:35 +0800

在汽车产业向电动化转型的浪潮中，动力源头的变革决定了整个行业的价值走向。传统燃油车时代，发动机与变速箱是衡量车辆价值的标尺，而在新能源领域，这一核心地位已被能量存储系统所取代。投资者关注这一领域，是因为它直接决定了整车的成本结构与技术上限，成为产业链中附加值最高的环节。

从制造成本来看，动力电池占据了整车成本的极大比例。通常情况下，这一部件的费用占比可达三分之一甚至更高。这意味着电池价格的波动会直接影响车企的利润率与终端定价策略。掌握电池核心技术的企业，能够在供应链中拥有更强的话语权，从而在激烈的价格战中保持竞争优势。原材料如碳酸锂的价格变动，也会迅速传导至下游整车市场，影响最终交付价格。

性能表现方面，电池的能量密度与充放电效率直接关联用户的用车体验。续航里程的长短、充电速度的快慢以及低温环境下的表现，均取决于电芯的化学体系与封装工艺。安全性更是不可忽视的关键指标，热管理系统的优劣直接关系到品牌口碑与市场信任度。一旦发生重大安全事故，对品牌价值的打击往往是毁灭性的，因此技术稳定性至关重要。

电池类型	能量密度	成本优势	安全性	适用车型
磷酸铁锂	较低	高	优	中低端/储能
三元锂	高	一般	良	高端/长续航

技术迭代的速度也是资本关注的重点。固态电池等下一代技术的研发进展，预示着行业即将迎来新的洗牌。高能量密度与高安全性的结合将是未来突破的方向。谁能率先实现量产并降低成本，谁就能占据市场主导权。此外，电池回收体系的建立也是闭环生态的重要一环，关乎资源可持续性与长期成本控制。上游矿产资源的锁定能力同样关键，稳定的供应链能抵御市场波动。因此，围绕电池产业链的研发投入与产能布局，成为了评估汽车企业长期价值的关键维度，资本流向自然汇聚于此。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

埃安推出全新车系Ray 首款纯电车型定名Ray 7

Thu, 30 Jul 2026 08:54:10 +0800

盖世汽车获悉广汽埃安近日宣布，旗下全新车系Ray正式发布，该系列首款超级纯电车型同步命名为Ray 7。新系列面向年轻消费群体，定位为“年轻人的超级纯电”，并采用全新品牌标识，搭载多项新技术。

图片来源：埃安汽车

从已知信息来看，Ray 7车身长度达到5米级别，整体呈现低趴宽体姿态，线条流畅舒展。三电系统方面，该车型采用宁德时代提供的电池，并运用弹匣电池安全技术，同时搭载了行业领先的整车能量管理系统。底盘部分，官方称其全球首次搭载芯片级驱制融合架构。智能驾驶辅助方面，Ray 7配备激光雷达，其算法与L4级自动驾驶技术同源。

此次新系列的发布，是埃安在产品布局上的新动作。而就在此前，埃安因AION S车型电池故障问题受到关注。针对该问题，广汽埃安回应称，经初步调查，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池且用于营运用途的AION S车辆出现电池故障。

为此，广汽埃安宣布自即日起采取三项措施：一是将该款电池的质保期由原来的8年或15万公里延长至8年或30万公里；二是加强电池大数据监测，发现异常后主动联系用户，邀请其回店接受免费检测，并根据检测结果提供免费维修或更换电池包服务，全国销售服务网点均可受理；三是对于因维修或更换电池包导致营运受影响的车辆，将依据国家相关法规，为维修时间超过5天的车主发放补贴。

总体来看，埃安在推出全新车系Ray及首款车型Ray 7的同时，也对前期电池问题给出了明确的处理方案，两项信息共同构成了近期埃安品牌的最新动态。

MG07预售出圈，颜值/智驾/三电全拉满，12.59万起开启轿跑平权！

Thu, 30 Jul 2026 08:34:44 +0800

作为一个拥有102年品牌历史，创造了43项世界速度纪录的汽车品牌，MG品牌在7月29日迎来了华丽转身时刻，MG07在当日宣布预售，预售价格12.59万元-16.59万元，品牌方宣布，MG将由此回归主赛道，造一台纯血的新能源轿跑。

根据发布会公布的数据，目前中国车市主流的8款轿跑车型的平均起售价为25.5万元，而MG07则在15万级就能买到800+km宁德时代电池、Momenta R7世界模型带激光雷达的30万级智驾，以及全系标配mCDC。根据业界预测，正式上市的845km激光雷达版的价格很可能会到15万元内，610激光雷达版的正式价格也有可能定到13万元内。MG将以极致的性价比，为年轻人实现“轿跑平权”。除了这略显疯狂的预售价，MG07还有哪些手段能够真正吸引到年轻人的注意力呢？

作为MG品牌全新纯电旗舰轿跑，MG07深度传承品牌百年运动基因，融合电动化潮流设计与极致空气动力学理念，打造出专属年轻用户的豪华轿跑姿态。新车采用封闭式新能源前脸搭配犀利灯组线条，配合低趴宽体车身、流畅溜背腰线，运动氛围感拉满。轿跑车标志性的无框车门、电动掀背尾门、主动式电动尾翼悉数加持，每一处细节都贴合年轻人对轿跑颜值与仪式感的追求。其中的蚌式机盖、溜背造型、风道设计等极具辨识性的细节，一度被指撞脸多个热销品牌车型，而MG则在发布会上理直气壮地指出，这些设计在MG品牌车型的使用历史已经超过了50年，MG才是真正的原创者。

一直以来，长续航、高性能新能源车型普遍存在侵占座舱与储物空间的问题，而MG07依托上汽顶尖三电集成技术，完美平衡了性能与空间，实现双向越级体验。车身尺寸比例协调，座舱空间布局合理，前后排乘坐宽裕，完全满足日常通勤、全家出行等多场景需求。储物能力更是同级天花板级别，不仅配备容积可观的前备厢，后备厢还做了超大下沉式设计，纵深与拓展性远超同级别轿跑。同时新车配备行业独有的多功能置物台，收起可作便携小桌板，展开后是超大尺寸女王副驾化妆镜，面积达到市面主流遮阳板化妆镜的2.5倍，细节实用性拉满。兼顾乘坐舒适、日常储物与精致化场景需求，彻底打破了“运动轿跑无实用”的固有偏见。

MG07秉持“入门即高配”的理念，将豪华车型专属配置全面下放，实现智能与舒适的双重满配。智能座舱搭载高通8295P旗舰芯片，算力流畅度领先同级，搭配15.6英寸2.5K高清中控大屏，交互顺滑、操作跟手。舒适配置更是诚意十足，配备宾利同款AI主驾体感自适应座椅，可自动识别座舱温湿度，智能切换通风、加热模式，适配四季出行场景。最具亮点的是新车搭载全球唯一的30L双温区车载大冰柜，支持冷暖双控，夏日冰镇饮品、日常保温储物一键实现，大幅提升出行幸福感。搭配全域优质低VOC环保内饰材质，高温暴晒不易产生异味，配合优秀的座舱静谧性，为用户打造出媲美豪华车型的沉浸式舒适座舱。

智能驾驶是MG07的核心王牌，新车全系搭载激光雷达，标配原本服务于30万级豪华车型的Momenta R7世界模型智驾方案，彻底打破高端智驾的价格壁垒。这套智驾方案背靠百万级装车体量，拥有140亿公里以上实测行驶数据，全球九成顶级汽车集团均采用同源技术，稳定性与丝滑度行业顶尖。对比同级主流纯视觉智驾方案，MG07的激光雷达感知体系优势显著，可攻克夜间极端场景，实现130km/h高速夜间AES自动转向避让，精准识别路面异物，规避视觉盲区。13.59万即可落地激光雷达+高阶城市NOA，在15万级市场中几乎没有对手，让普通年轻用户也能越级享受顶级智能驾驶体验。

依托上汽硬核技术沉淀，MG07打造出同级顶尖的三电系统，提供双版本优质电池组合。其中845km长续航版本搭载宁德时代电池，匹配800V高压平台与5C超级快充，零百加速迈入5秒级，续航、补能、性能全面拉满；610km版本搭载央视认证的量产半固态电池，安全稳定性拉满，兼顾性价比与可靠性。同时新车搭载18合1主动散热式电驱，解决行业电机热衰减难题，支持无限次连续弹射加速，性能持久稳定。操控层面更是诚意拉满，全系标配30万级豪车专属的mCDC智能电磁悬架，高配搭载AI路面预瞄功能，可毫秒级调节悬架软硬，适配不同路况。同时配备VMC爆胎稳定控制系统，经实测202km/h高速双轮爆胎仍可保持车身稳定，为出行安全全方位兜底。

金山办公上半年净利润狂增260%！软件ETF汇添富（159590）午后涨幅扩大至2.49%，冲击3连阳

Thu, 30 Jul 2026 08:14:22 +0800

7月29日，A股再现V型反转，午后三大股指全线飘红。盘面上，软件板块全天涨势，午后涨幅扩大。

截至13：51，热门ETF——软件ETF汇添富（159590）放量涨2.49%，冲击3连阳；样本股中，科大讯飞涨0.78%，同花顺涨5.23%，金山办公涨3.14%，拓维信息跌0.79%，指南针涨8.71%，恒生电子涨1.92%，润和软件涨1.56%，三六零涨1.15%，深信服涨2.11%，中科创达涨2.18%。

7月28日盘后，软件ETF汇添富（159590）权重股金山办公发布2026年半年度业绩预告，预计归母净利润增幅高达209.98%至263.89%，扣非净利润同比增长214.63%至269.35%。

对于业绩变动的原因，金山办公表示，2026年上半年公司持续围绕“AI、协作、国际化”三大战略方向，推动AI能力与办公场景的深度融合，前期研发投入逐步转化为产品优势和商业化成果。此外，相关投资收益对净利润增长贡献显著，若剔除该等非经常性损益的影响，经调整后的归母净利润同比增长18.03%至38.55%。

软件ETF汇添富（159590）持续获得资金涌入。截至前一交易日，该基金近一月合计净流入3233.26万元，近三月合计净流入1.81亿元。近一年合计净流入6.6亿元。

海外方面。AI带来新的安全隐患。近日，OpenAICEO发文承认，在模型评估过程中遭遇重大安全事件——GPT-5.6 Sol及一款更强的预发布模型在内部ExploitGym评测中，利用一个此前未知的零日漏洞逃逸沙箱，跨域入侵Hugging Face生产服务器窃取测试答案。

7月27日，英伟达联合Adobe、戴尔科技、CrowdStrike、Hugging Face、微软、Palantir等44家创始伙伴，共同成立开放安全AI联盟，旨在共同开发和共享AI安全及网络安全工具。

国内方面，7月28日，“人工智能大模型IPv6能力提升专项行动”由中央网信办联合北京、上海、浙江、深圳四地网信办，会同5家头部大模型企业在雄安新区共同启动，推动生成式大模型应用，全面支持IPv6，为智能时代筑牢网络根基。

国海证券也认为，网络安全预算有望持续提升，新预算投入将聚焦网安新技术、新场景及安全服务，提前布局新技术及服务的综合型网安厂商有望受益。

硬件为基，软件为核。软件ETF汇添富（159590）标的指数“AI应用”含量35.22%，“智能体”含量39.3%，在全市场软件赛道占比更高！软件ETF汇添富（159590）紧跟中证全指软件指数，一键布局AI软件全产业链！指数精选50只成分股，对于基础软件、应用软件、软件服务全面覆盖！习惯场外申购、定投的投资者，可关注软件ETF汇添富（159590）的场外联接（A类：023254；C类：023255）。

纯电性能猛兽全新宝马X5 M谍照搭载四电机将于2028年发布

Thu, 30 Jul 2026 08:04:23 +0800

[车讯海外谍照] 全新宝马X5刚刚发布不到一个月，近期一组重度伪装的全新宝马X5 M路试谍照曝光，新车完全取消了传统性能车型的排气，将会是一款搭载四电机的纯电车型。新车将于2028年上半年发布。

友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们。

宝马官方透露这款新车并不会采用iX5 M的命名方式，而是直接沿用X5 M的序列名称，意味着M部门将电动动力视为和燃油动力并列的常规驱动选项，不会单独开辟电动性能产品线，该命名逻辑也将同步应用在明年交付的首款纯电M3车型上。

全新宝马X5 M采用了比全新X5更宽大的肾形格栅，视觉攻击性很强。下包围预留了大尺寸通风开口。新车搭载前六活塞卡钳，搭配大尺寸刹车盘，车尾还额外增加了车顶扰流板，硬件规格完全适配高性能车定位。

尽管新车基于CLAR平台的升级版本打造，并未采用新世代家族架构，依然搭载了四电机独立驱动系统，每个车轮都拥有独立动力源。这套四电机系统可以通过宝马自研电控单元实现四轮扭矩的独立分配，无需依赖传统机械差速器就能实现极强的牵引力表现和特殊操控逻辑，系统综合功率可达671kW，最大续航里程有望达到800km。

同期宝马还将推出X5 M70系列产品。考虑到燃油性能用户的需求，V8动力版本的X5 M以及X5 M70也将同步推出，不会随着电动版的落地而被替代。（编译/车讯秦超）

购车时智驾功能值不值得优先选？

Wed, 29 Jul 2026 09:14:07 +0800

在当前汽车市场快速迭代的背景下，消费者面对琳琅满目的配置单往往感到困惑。尤其是智能驾驶系统，从基础的车道保持到高阶的城市导航辅助，价格差异巨大。许多准车主在挑选新车时，核心疑虑在于这些高科技配置究竟是实用的安全屏障，还是仅仅是营销噱头。实际上，这取决于个人的用车场景以及对新技术的接受程度。

从安全与便利性的角度来看，成熟的L2 级辅助驾驶功能确实能有效降低长途驾驶的疲劳感。自适应巡航配合车道居中保持，在高速公路拥堵路段能大幅减少脚部操作频率。然而，更高阶的功能往往需要额外的硬件支持，如激光雷达和高算力芯片，这直接推高了购车成本。部分品牌甚至采用软件订阅制，意味着车主在购车后仍需持续付费才能解锁完整体验。

功能等级	典型场景	实用性评价	成本投入
L2 基础辅助	高速巡航、拥堵跟车	高，显著提升舒适性	低，多为标配
L2+ 增强版	自动变道、匝道通行	中，依赖路况条件	中，需选装包
高阶 NOA	城市道路、点对点导航	低，技术尚在成熟期	高，硬件 + 订阅费

对于大多数家庭用户而言，高频使用的场景主要集中在通勤高速和市区拥堵路段。在此类环境下，基础且稳定的辅助驾驶功能性价比最高。相比之下，城市领航辅助虽然听起来诱人，但受限于法规、道路复杂度以及系统接管率，目前尚未达到完全替代人工驾驶的水平。盲目追求顶配智驾方案，可能会导致硬件性能过剩，造成资金浪费。

此外，还需要考虑硬件迭代速度带来的贬值风险。智能驾驶依赖的传感器和计算平台更新极快，今天的高端配置可能在两年后就会落后。如果车辆不支持硬件升级，过早投入重金选购高阶智驾包，可能在车辆置换时无法获得相应的残值回报。因此，理性评估自身预算与实际需求，比单纯追逐参数更为重要。

在最终做决定前，建议消费者优先选择那些安全配置齐全且系统经过市场验证的车型。如果预算有限，确保基础 L2 功能的稳定性远比追求花哨的城市自动驾驶更有意义。对于科技爱好者而言，确认车企是否具备持续 OTA 升级能力以及硬件是否预留冗余，是判断是否值得投入的关键指标。毕竟，车是服务于人的工具，稳定可靠永远是第一位的。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

当菲亚特遇上法拉利：菲亚特Dino Coupé诞生记

Wed, 29 Jul 2026 08:34:14 +0800

在20世纪60年代中期的意大利汽车史上，菲亚特与法拉利的跨界合作促成了一段传奇，而菲亚特Dino Coupé正是这一历史时刻的代表作。当时，法拉利为了满足国际汽联二级方程式（F2）赛车的认证规则，急需在短时间内量产至少500台搭载其全新发动机的公路车型。受限于自身产能，恩佐·法拉利向菲亚特求助，双方达成协议：由菲亚特来批量生产这款由法拉利设计的65度夹角V6发动机，并将其应用于自家打造的高级跑车上。这台发动机以恩佐早逝的爱子Alfredo "Dino" Ferrari命名，车名“Dino”由此而来。

菲亚特为Dino系列推出了两种车身形式，其中敞篷版Spider由宾尼法利纳设计，而四座硬顶双门跑车Coupé则交由博通工作室操刀，由年轻的设计大师乔治亚罗执笔。Dino Coupé于1967年在日内瓦车展上正式亮相。与性格张扬的Spider相比，Coupé展现出更为优雅且富有张力的GT轿跑姿态：拉长轴距后的2+2座椅布局、流线型的快背线条以及修长扁平的前脸，完美融合了赛道基因与长途旅行的舒适实用性。

在技术演进上，Dino Coupé经历了两代动力系统的变革。初代车型（1967–1969年）搭载全铝合金材质的2.0升双顶置凸轮轴V6发动机，最大功率约为160马力，搭配5速手动变速箱，极速超过200公里/小时。1968年，它还成为首批标配Magneti Marelli电子点火系统的量产车之一。

1969年，菲亚特推出了性能更成熟的2.4升版本，发动机升级为铸铁缸体，最大功率提升至178马力，同时后悬挂升级为独立悬挂系统，大幅改善了操控稳定性与行车品质。值得一提的是，后期 2.4升版本的生产工作甚至直接移至法拉利位于马拉内罗的工厂，与法拉利Dino 246 GT同条流水线组装。

长风万里越山河岚图领航“武汉造”写下丝路新篇

Wed, 29 Jul 2026 08:14:42 +0800

近日，由岚图泰山X8领衔的“诗路东风寻访车队”抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，标志着2026“中国车谷·诗行丝路”系列活动暨“武汉造全球行”专场活动圆满收官。从长江之畔到中亚腹地，从黄鹤楼下到比什凯克街头，这场跨越山河的远行，不只是一次文化寻访，更是一次中国汽车产业向西拓市场、向外讲故事、向上立品牌的生动实践。作为全程护航的主力品牌，岚图汽车以高端智慧新能源产品为载体，让“武汉造”的产业实力、文化温度与全球化雄心，在丝路沿线不断被看见、被感知、被记住，也向全世界传播中国车谷产业发展故事。

从长江之畔驶向中亚腹地，中华文脉与中国智造同频共振

回望征程，千年诗路遇见中国智造。7月2日，以岚图汽车为代表的寻访车队缓缓驶过出征门，从武汉黄鹤楼启程，沿丝绸之路经济带一路向西，途经西安、武威、喀什等丝路名城，最终抵达比什凯克。黄鹤楼下，“晴川历历汉阳树”的江城气象，是出发的诗意；长安城中，“春风得意马蹄疾”的盛唐意气，是前行的回响；河西走廊，“葡萄美酒夜光杯”的边塞豪情，是远征的注脚。一路向西，岚图领航的不只是一支车队，更是一条由文化连接市场、由产品通向世界的开放之路。7月24日，岚图汽车领航“武汉造”在伊尔克什坦口岸跨越国门，驶向亚欧大陆腹地。一路向西的车轮，连接的不只是地理上的远方，更是中国车谷链接世界、参与全球竞争的新坐标。

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的向上气象，也正是今天“武汉造”高端新能源品牌走向世界的精神写照。正如岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：“岚图始终将中国传统文化与智能网联汽车工业文明相融合，形成独特的品牌印记，此次活动既是产品的试金石，更是品牌文化的远航。”

作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图从品牌诞生之初，便将东方文化、中国审美与新能源技术融合为自身底色。此次西行，岚图不是简单完成一场出行保障，而是在真实道路、真实市场与真实文化场景中，展示中国高端新能源品牌的技术可信、品质可感与文化可读，也让东方文化、中国技术与高端智造在真实道路中完成一次同频表达。

诗路东风寻访车队循迹千年丝路，让沿线各地市民直观感受到武汉的工业实力与人文温度。活动期间，中国车谷品牌运营中心发放总额8000万元的“诗行丝路”专属汽车消费券，为“武汉造”汽车深耕西北市场注入政策助力，也进一步点燃沿线消费热情。作为“武汉造”高端新能源代表，岚图汽车凭借在高端制造、智能科技与中式豪华上的深厚积淀，让更多西北市场用户近距离感受绿色智能出行体验，进一步助力“武汉造”驶向中亚腹地等更广阔的市场。

从中国的岚图到世界的岚图，阔步迈向国际市场

作为“中国车谷诗行丝路”活动全程主力，岚图汽车不仅是“武汉造”的靓丽名片，更是中国民族汽车品牌向上突围的杰出代表。岚图汽车生于车谷、长于车谷，已形成覆盖“研、产、供、销、服”全价值链自主掌控能力，打造了覆盖高端智慧新能源“SUV+MPV+轿车”的全品类产品矩阵，累计收获超38万用户的信赖。在此次活动中，岚图承担了三重角色：既是寻访车队的可靠护航者，也是武汉高端智造的展示窗口，更是中国品牌出海的先行者。

在此次活动中，参与行程的岚图泰山家族车型，兼顾都市精致格调与全域征服实力，凭借中国领先的三腔空气悬架、800V高压平台、华为乾崑智驾四激光雷达等硬核配置，在高温、戈壁、山路、长途跨境等复杂场景中接受真实检验。真正的高端，不只写在配置表里，更来自长途跋涉后的从容抵达。从西北市场到中亚腹地，岚图以产品卓越表现证明，中国高端新能源已经具备参与全球竞争的底气。

岚图汽车以新能源汽车为载体重走丝路，用产业的硬核实力带动新一轮的文化交流，面向中亚等丝路沿线市场探路布局。从产品出海到品牌出海，从市场开拓到价值共鸣，岚图正在以更高质量的全球化路径参与国际竞争。

今年以来，岚图汽车在港交所上市，发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动。目前，岚图已进入全球40多个国家和地区，建成240多家海外销售网点。今年1至5月，已有3500辆岚图汽车搭乘中欧班列驶向中亚和欧洲。伴随口岸物流、跨境通道和海外渠道不断完善，岚图正把中国高端新能源的产品力、服务力和品牌力，带向更广阔的国际市场，为更多海外用户带去绿色智能的出行体验。

从“国之盛事用岚图”，到“中国车谷·诗行丝路”领航丝路，岚图的品牌实力和魅力正在不断延展：在国内，它是高端政务、国际论坛、重大盛会中的中国高端新能源代表；在海外，它正成为世界认识中国智造、中国技术和中国品牌的新窗口。这也是此次活动中岚图最重要的意义所在：它让“武汉造”不再只是产业名片，而成为可以被驾驶、被体验、被信赖的全球化品牌形象。

千年之前，丝路以驼铃连接东西；今天，岚图以车轮贯通山海。此次西行远征，不只是对丝路文明的致敬，更是“武汉造”布局全球的坚实一步。面向未来，岚图将继续以高品质产品、高价值服务和更开放的全球化视野参与国际竞争，让中国智造在真实道路上被验证，让中国品牌在世界市场中被选择，让中国高端新能源驶向更辽阔的远方。

首款车型定名为Ray 7，预告图发布埃安品牌推出全新Ray系列

Wed, 29 Jul 2026 08:04:46 +0800

[车讯资讯] 7月28日，我们从广汽埃安品牌官方了解到，随着迈入品牌成立第十年，其携手多位重磅伙伴，为年轻用户打造全新Ray系列。同时，官方发布该系列首款车型预告图，并公布该车型定名为Ray 7。

该车采用全新的设计语言，星环式贯穿灯组中央加入埃安焕新品牌英文标识，搭配两侧融入其中的灯组，让其有着较强的科技感。

车身侧面来看，其前后轮眉采用微微隆起的设计，搭配造型别致的轮圈以及黄色刹车卡钳，适当增加车辆的运动感。尾部方面，该车同样采用贯穿式尾灯组，中央为AION品牌标识，与车头形成设计呼应。值得一提的是，根据官方表示，该车车长达5米级，定位为中大型轿车，预计有着不错的车内乘坐空间。

其他信息方面，该车将首搭芯片级驱制融合架构的超级底盘，搭载宁德时代电池以及L4级同源算法激光雷达辅助驾驶能力，满足当下消费者的购车需求。

值得一提的是，此前埃安推出弹匣电池安全技术，装车超150万，安全行驶超1600亿公里；为了进一步消除用户的后顾之忧，埃安还推出行业首个“三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责”的“三担责”承诺。同时，智能驾驶辅助技术也是用户的重要关注点，埃安首次将搭载激光雷达、端到端大模型、高算力芯片的高阶智驾辅助系统带入15万级，后续还将L4级同源算法下放至10-15万价位区间，满足更多消费群体购车需求。关于该品牌更多信息，我们将持续关注。（文/车讯周易）

人保车险|三者险，为你的出行多添一层稳妥

Tue, 28 Jul 2026 10:04:56 +0800

开车上路，谁都希望一路平安。但现实路况复杂多变，行人、非机动车、其他车辆…… 意外往往就在一瞬间。与其事后追悔莫及，不如提前做好准备 —— 第三者责任险，就是你出行路上那层看不见的稳妥屏障。

什么是第三者责任险？

简单来说，第三者责任险是保障 "别人" 的保险。当你在驾驶过程中发生意外事故，致使第三方遭受人身伤亡或财产损失时，三者险帮你承担相应的经济赔偿责任。

这里的 "第三者"，涵盖范围很广：路上的行人、骑电动车的路人、其他车辆的驾乘人员、路边的公共设施、商铺门面…… 只要是因你的驾驶行为给他人造成了损失，都在保障范围之内。

为什么三者险是 "必选项"？

有人觉得，自己开车技术好，不会出事。但驾龄再长，也无法完全规避风险 ——

你能控制自己，控制不了别人。 你规规矩矩等红灯，可能有人闯红灯撞上来；你正常变道，可能有电动车突然从盲区窜出。事故的发生，从来不以 "谁对谁错" 为前提。

小剐小蹭事小，人伤事故事大。 车辆维修动辄几千上万，若是涉及人员受伤，医疗费、误工费、护理费…… 一笔笔加起来，很容易就超出普通人的承受范围。三者险的存在，就是为了在关键时刻，替你扛住这份经济压力。

豪车越来越多，"碰一下" 代价不菲。 如今路上的豪华品牌车辆随处可见，一次看似普通的追尾，维修费用可能高达十几万甚至几十万。没有足额的三者险，一次事故就可能让多年积蓄付诸东流。

保额怎么选？别省那点钱

很多人在投保时纠结：买多少保额合适？

答案很明确：能买高的，别买低的。

三者险的保费差距，其实远没有你想象的那么大。一百万保额和两百万保额之间，一年的保费差可能也就一顿饭钱。但真到了需要的时候，多出来的那一百万保额，可能就是决定你能否从容应对的关键。

参考当下的经济水平和赔偿标准：

一线城市、车流量大的区域，建议至少三百万起步；

二三线城市，二百万是基础门槛；

经常跑高速、长途，或者家里有新手司机的，保额再往上提一档更安心。

记住一句话：保额是底气，保费是小钱。别让一时的精打细算，换来日后的追悔莫及。

人保三者险，靠谱在哪？

选择三者险，不光要看保额，更要看背后的保险公司。人保财险作为国内财险行业的头部企业，在车险领域深耕多年，服务网络覆盖全国城乡 ——

网点多，走到哪都有保障。 不管你在城市主干道还是偏远乡镇，人保的服务网络都能覆盖到，不用担心出了险找不到人。

产品成熟，保障清晰透明。 人保的三者险条款规范、责任明确，保什么、不保什么写得明明白白，不玩文字游戏，不让你稀里糊涂投保。

专业团队，服务有保障。 从投保咨询到保单管理，人保都有专业团队全程跟进，有问题随时能找到人，不用自己对着条款猜来猜去。

买车险，不是为了 "出事"，而是为了 "不出事也安心"。

三者险就像车里的安全气囊 —— 你可能一辈子都用不上它，但只要用上一次，就值回所有保费。它买的不是赔偿，而是那份开车上路时的从容与底气。

人保车险第三者责任险，用一份确定的保障，应对不确定的路况。方向盘握在你手里，稳妥交给人保来守。出行路上，多一层保障，就多一份安心。

公司:中国人民财产保险股份有限公司榆林市吴堡支公司

咨询电话:6521014

地址:榆林市吴堡县人民路黄河花园人保营业厅

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